ГлавнаяОбъявления в ЧеркассахОборудованиеУниверсальное оборудование КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ по продаже полевогомагистрального трубопровода ПМТ-15

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ по продаже полевогомагистрального трубопровода ПМТ-15

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
по продаже полевогомагистрального трубопровода ПМТ-150 и
устройства по развертыванию,эксплуатации и свертыванию этого трубопровода
ОБЩИЕПОЛОЖЕНИЯ
Полевой магистральный трубопровод ПМТ-150 (в дальнейшем, длякраткости будет именоваться трубопровод) предназначен для перекачки светлыхнефтепродуктов. В отдельных случаях допускается кратковременная перекачкапо трубопроводу воды и темных нефтепродуктов (нефти).
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИТРУБОПРОВОДА:
Наименование показателя Тип трубопровода ПМТ-150
Длинакомплекта, км 150
Производительность перекачки, т/сутки 2000
Вескомплекта, т 2400
Тип соединения труб МПТ
Длина трубы, м 6
Вес трубы, кг78,0
Материал грубы Сталь 10
Внутренний диаметр, мм 145,5
Толщинастенки, мм 3,25
Рабочее давление, кг/см2 25
Испытательное давление,кг/см2 38
УСТРОЙСТВО ТРУБОПРОВОДА
Трубопровод представляет собой комплектоборудования, позволяющий развернуть трубопроводные линии для обеспеченияподачи нефтепродуктов в заданном направлении. В комплект трубопроводавходят: линейное и аварийное оборудование, передвижные насосные установки,контрольно-измерительные приборы и вспомогательное оборудование. Составкомплекта трубопровода приведен в приложении № 1.
Линейное оборудование,запорное и регулирующая арматура трубопровода.
К линейному оборудованию иарматуре трубопровода относятся трубы, вставки, соединительные муфты,резиновые уплотнительные кольца, задвижки, обратные клапаны, регуляторыдавления и фасонные части.
Трубы - основное оборудование полевыхмагистральных трубопроводов. В комплект трубопровода входят стальные,электросварные трубы. К концам труб приварены манжеты с кольцевымивыточками под соединительные муфты. Трубы имеют противокоррозионноевнутреннее и наружное цинковое покрытие. Аналогичные покрытия применяютсядля вставок, тройников, угольников и переходников.
Для монтажа обвязокнасосных станций, групп резервуаров, а также для линии трубопровода вместах, где не укладываются трубы длиной 6 метров, в комплекте трубопроводаимеются короткие трубы- вставки длиной 0,35; 0,85; 1,8 м.
Трубы, вставки идругое линейное оборудование соединяется между собой соединительнымимуфтами. Разъемное соединение состоит из соединительной муфты и резиновогоуплотнительного кольца.
Конструкция разъемного соединительного устройстватрубопровода обеспечивает полную герметичность
в стыке, отклонение однойтруб относительно другой на угол 3-5 градусов и компенсацию линейныхизменений длины при колебаниях температуры окружающего воздуха. Кроме того,такое соединение легко собирается с помощью коловоротного ключа; трубы присборке автоматически центрируются за счет того, что буртики соединительныхмуфт входят в выточки манжет, соединение надежно замыкается и не можетразъединится под давлением или от вибрации. Трубу, вставку и другоелинейное оборудование в случае повреждения легко можнозаменить.
Соединительная муфта - предназначена для соединения линейногооборудования и состоит из 2-х полумуфт, двух откидных болтов с гайками ишайбами укрепленных на осях в нижней полумуфте. Трубопроводукомплектовывается муфтами марки МПТ-15-4. Соединительные муфтыизготавливаются из ковкого чугуна. Наружная поверхность окрашиваетсянитрокраской защитного цвета. Откидные болты, гайки, шайбы и осиизготавливаются из стали и оцинковываются
Резиновые уплотнительные кольца— предназначены для обеспечения герметичности соединений труб.Изготовляются кольца из маслобензостойкой резины. При соединении трубрезиновое уплотнительное кольцо уплотняющими кромками с натягом одеваетсяна венчики манжет труб. Предварительный натяг колец обеспечиваетгерметичность стыка при нулевом давлении в трубах, с повышением давления втрубах уплотнительные кромки кольца еще плотнее прилегают к венчикамманжет, уплотнение в стыке улучшается. Стык труб с таким резиновым кольцомпод давлением самоуплотняется.
Фасонные части трубопровода - к фасоннымчастям трубопровода относятся: тройники, угольники и переходники.
Онииспользуются в обвязках насосных станций и при оборудовании начальных,промежуточных и конечных пунктов трубопровода. Тройники изготавливаются изстальных катанных труб с толщиной стенки б мм.
Угольники - предназначеныдля изменения направления трубопровода. В комплект трубопровода входятугольники на 90 и 45 градусов. Угольники изготавливаются из того жестального проката, что и тройники.
Переходники - предназначены дляподсоединения труб диаметром 100 мм к трубам диаметром 150 мм, а также дляподсоединения трубопроводов к насосным установкам. Переходник представляетсобой сварной конусообразный стальной стакан с приваренными манжетами: содной стороны диаметром 100 мм, с другой - диаметром 150 мм .
Задвижки -предназначены для перекрытия переходного сечения трубопровода. Задвижкиустанавливают, в обвязках насосных станций и резервуарных групп. Натрубопроводе применяются стальные клиновые задвижки диаметром 150 мм с невыдвижным шпинделем. Конструкция задвижки позволяет устанавливать ее влинию трубопровода в любом положении. Наиболее удобным для эксплуатацииявляется вертикальное положение задвижки. Для предотвращения открытия илизакрытия задвижки посторонними лицами задвижка имеет специальноеотключающее устройство. Часть задвижек, входящих в комплект трубопровода,имеет по два клапанных штуцера, которые позволяют установить манометр. Весзадвижки Ду - 150 -96 кг.
Обратные клапаны - предназначены для разгрузкитрубопровода от гидростатического давления (свыше 25 кг/см2 ) ипредотвращения движения горючего в обратном направлении на восходящихучастках трассы при прекращении перекачки. Они устанавливаются также вобвязках насосных станций для автоматического разобщения напорной ивсасывающей линий при пусках насосных станций и автоматическом пропускегорючего мимо станции при внезапной ее остановке.
Обратные клапаныустроены так, что пропускают жидкость только в одном направлении. Клапаныснабжены захлопкой, которая, поворачиваясь на шарнире под воздействиемнапора перекачиваемого горючего, открывает проходное сечение. При остановкеперекачки гидростатический столб жидкости прижимает захлопку к седлуперекрывая проходное сечение трубопровода.
Вес обратного клапана Ду-150 -49,5 кг.
Регуляторы давления - предназначены для автоматическогоограничения давления в пределах заданного при перекачки горючего и дляразгрузки трубопровода от гидростатического давления.
Вес регуляторадавления -63 кг.
Аварийное оборудование
Аварийное оборудованиепредназначено для ликвидации подтеканий горючего на трубопроводе. Вкомплект входят аварийные муфты, а также односторонние и двусторонниехомуты.

Аварийная муфта - предназначена для устранения подтеканиягорючего в соединении труб, когда устранить течь путем подтяжки гаексоединительной муфты не возможно.
Аварийный хомут односторонний -предназначен для устранения подтеканий горючего при глухой пробоине в телетрубы или при возникновении течи в сварном шве трубы. В комплекте имеютсяаварийные односторонние хомуты длиной 250 мм и 500 мм.
Аварийный хомутдвусторонний - длиной 250 мм предназначен для устранения подтеканиягорючего при сквозной пробоине в теле трубы.

Передвижные насосныеустановки ПНУ-100/200 М
Трубопровод ПМТ-150 укомплектован передвижныминасосными установками ПНУ-100/200 М.
Техническаяхарактеристика
Наименование показателя Марка насосной установкиПНУ-100/200 М
Габаритные размер, мм:

Длина 5790
Ширина 1890
Высота(в проходном положении) 2235
Вес (в проходном положении), кг 3700
Маркаприцепа 2-ПН-2
Двигатель: тип Четырехтактный восьмицил дизель
МаркаЖЛЗ-238
Номинальная мощность, л. с. 240 при n =2100об/мин
Эксплуатационное число оборотов на Установке, об/мин:

Двигателя1700
Насоса 4600
Мощность двигателя При эксплуатационном числе оборотов,л. с. 170
Насос: тип Центробежный, двухступенч.
Марка4Н-6Х2А
Производительность, мЗ/ч: При последовательном соединении колеснасоса 120
При параллельном соединении колес насоса 240
Давление, кГ/ см2При последовательном соединении колес насоса 24
При параллельномсоединении колес насоса 12
Вращение рабочих колес (со стороны привода )Левое
Диаметр присоединительных патрубков, мм 150
Вес насоса, кг 300
Типредуктора Одноступенчатый с параллельными валами
Передаточное число отдвигателя к насосу 2,71
Емкость, л

бака для топлива 140
маслянойсистемой 32
системы охлаждения 40
Редуктора 25
Расход топлива, кг/ч3
Обслуживающий личный состав, человек 3
Применяемое топливо Дизельноетопливо
Передвижная насосная установка ПНУ-100/200 М представляет собойперекачивающий агрегат, смонтированный на двухосном низкорамном прицепе2-ПН-2.Перекачивающий агрегат состоит из центробежного насоса 4Н-6Х2А сприфланцованным к нему редуктором и двигателя ЯМЗ-238 с муфтойсцепления.
Насос 4Н-6Х2А - центробежный, двухступенчатый. Он можетработать как на последовательном, так и на параллельном режимах. Режимработы изменяет путем установки присоединительных патрубков
(параллельныйрежим) или перепускной трубы ( последовательный режим).
Редуктор - междудвигателем и насосом устанавливается редуктор с передаточным числом 2,71.Редуктор непосредственно прифланцован к корпусу насоса первой ступени. Дляохлаждения масла в редукторе и сальника насоса имеется системадополнительного охлаждения.
Регулирующая автоматика передвижных насосныхустановок - предназначена для обеспечения синхронной работы насосныхстанций при перекачки горючего по полевому магистральному трубопроводу.Синхронность в работе насосных станций достигается поддержанием заданногодавления подпора путем автоматического изменения числа оборотов двигателя.Кроме этого, автоматика снижает обороты двигателя до холостых при повышениедавления в трубопроводе выше 35 кг/см2 и при снижение подпора до нуля.Регулирующая автоматика состоит из датчика давления подпора, ограничителядавления подпора, сигнализатора давления нагнетания, исполнительногомеханизма, системы трубок, и системы электропроводов.
Контрольно -измерительные приборы:
Для контроля за работой трубопровода при егоэксплуатации. Кроме приборов, имеющихся на насосных станциях, используютсядополнительно входящие в комплект трубопровода манометры, универсальныепробоотборники и гидростатические уровнемеры.
Манометры - предназначеныдля измерения избыточного давления в линии трубопровода при перекачкигорючего. Они устанавливаются в обвязках насосных станций и в линиитрубопровода на задвижках и заглушках, имеющих клапанные штуцера. Приделыпоказаний манометров от 0 до 60 кг/см2, класс точности от 2 до2,5.
Универсальный пробоотборник - предназначен для визуального наблюденияза потоком горючего ( смеси) и отбора контрольных проб при последовательнойперекачке горючего и гидравлическом опорожнение трубопровода. Пробоотборникустанавливается на конечном пункте трубопровода заборными трубками навстречу потоку. На трубопроводе используются пробоотборники УПТ-150.
Гидростатический уровнемер - предназначен для контроля за наливомгорючего в горизонтальные резервуары.
Вспомогательное оборудование
Квспомогательному оборудованию относятся: вставки с сеткой, вставки ловушки,заглушки, гребенки для подключения компрессоров, разделители, складскиезадвижки, съемное оборудование для крепления труб на автомобилях, траверсыдля погрузки труб.
Вставка с сеткой - предназначена для улавливанияпосторонних предметов, движущихся вместе с горючим.
Вставка ловушка -служит для приема и пуска разделителя при последовательной перекачкепродуктов и для опорожнения трубопровода.
Заглушки - предназначены длязакрытия неиспользуемых концов трубопровода. В комплекте трубопроводаимеются простые заглушки и заглушки с клапанными штуцарами, позволяющимиустановить манометр.
Гребенка - предназначена для подключения ктрубопроводу компрессорной станции при опрессовке и опорожнениитрубопроводов. Она представляет собой вставку размером 102х2х300 мм с двумявваренными в нее патрубками.
Складская задвижка - используется приподсоединении гребенки к трубопроводу для его опрессовки иопорожнения.
Разделитель — предназначен для разделения двухсоприкасающихся между собой сортов горючего, при их последовательнойперекачки, а также воздуха и горючего при опорожнении трубопровода.Разделитель состоит из двух уплотнительных манжет, отлитых избензомаслостойкой резины вместе с соединяющим их сердечником.
Съемноеоборудование для крепления труб на автомобиле — позволяет надежно закрепитьтрубы в кузове автомобиля.
Траверса — предназначена для погрузки труб наавтомобильный транспорт, выгрузки их с автотранспорта и укладки вштабель.
Вспомогательные технические средства
Передвижнаявоздушно-компрессорная станция ЗИФ-55 - предназначены для пневматическойопрессовки и опорожнения трубопроводов. В отдельных случая компрессорымогут использоваться на трассе трубопровода для обеспечения работыпневматического инструмента.

Приложение №1
КОМПЛЕКТ
Полевогомагистрального трубопровода диаметром 150 мм, длиной 150 км. /ПМТ -150-150/
№№
ПП Наименование оборудования Единица изм. Количество
1 2 34
1. Передвижная насосная установка ПНУ - 100/200М шт. 12
2.Компрессорная станция ЗИФ - 55 шт. 8
3. Трубы размером 152х3,2х6000 мм шт.25000
4. Вставка 152х3,2х1800 мм шт. 75
5, Вставка 152х3,2х850 мм шт.125
6. Вставка 152х3,2х350 мм шт. 140
7. Вставка 152х3,2х850 мм ссетчатым фильтром и 2-мя запасными сетками шт. 40
8. Тройник прямой ДУ 150шт. 135
9. Угольник Ду 150 под 90 град. шт. 140
10. Угольник Ду 150 под45 град. шт. 145
11. Муфта соединительная МПТ-15-2 шт. 25000
12. Муфтааварийная Ду 150 шт. 100
13. Хомут аварийный односторон. 500 мм. шт.20
14. Хомут аварийный односторон. 250 мм. шт. 30
15. Хомут аварийныйдвухсторон. 250 мм. шт. 30
16. Задвижка стальная Ду 150 с клапаномштуцером шт. 200
17. Задвижка чугунная Ду 100 /складная/ шт. 8
18.Обратный клапан Ду 150 шт. 16
19. Заглушка Ду 150 шт. 30
20. Заглушка Ду150 с клапанным штуцером шт. 20
21. Переходник ПМТ-100хПМТ-150 шт. 30
22.Переходник ТК-100хРТ-100 шт. 8
23. Гребенка Ду 100 для подключениякомпрессора шт. 8
24. Разделитель ДУ150 РЭМ-150 шт. 50
25.Предохранительный колпачек Ду 150 шт. 500
26. Пробоотборник УПТ-150 шт.2
27. Вставка-Ловушка ВЛ-150 шт. 32
28. Траверса для погрузки труб наавтомобиль ЗИЛ-131 шт. 3
29. Траверса для погрузки труб на автомобильКРАЗ-219 шт. 3
30. Ключ коловоротный 27 мм шт. 100
31. Подставкамонтажная Ду 150 шт. 100
32. Оборудование для перевозки труб на автомобилеЗИЛ-131 к-т 40
33. Оборудование для перевозки труб на автомобиле КрАЗ-219к-т 24
34. Пикетный знак шт. 750
35. Указательный знак шт.25
Примечание:
1. Трубопровод /ПМТ -150 - 150/ поставляется по настоящемуперечню.
2. Цена комплекта при условии франко-склад 750 000$



← вернуться в Универсальное оборудование в Черкассах

special logo
Цена: 0 гривен
В других валютах
ООО ПаКо
Город: Черкассы
Дата: Воскресенье, 12 Сентябрь 2004
Просмотров: 1817 разместить в TOP ↑
или посмотреть все контакты


Captcha image

  Похожие объявления:

  Вы смотрели: